A级缆索护栏@河北缆瑞厂家批发价格

缆索护栏由端柱194*5*1680/194*5*2170/250*9*200/32*3.25/焊接而成，再加上拉杆锚具6套，组成一个完整的端部立柱，间立柱140*4.5*2780热镀锌管钻孔，上托架340*170*191*3，下托架420*170*191*3，螺栓16*170四套，150*3柱帽一个，18*8卡具六个，六部分组成完整的中间立柱，索绳由单丝2.86三股七心右拧组成，间隔件60*3.5*720，六索缆索护栏施工，把端柱的准确位置定好，开挖基础，长5.1米，宽0.9米，深度1.6米，先筑好垫层凝结好后，在放端柱进行二次浇筑。                                                                              中间立柱钻孔.打桩，然后把下托架的螺栓16*170紧固好，开始缆索放线，把缆索和拉杆锚具连接好，缆索拽到另一个端柱锯断，紧绳器把钢绳拉紧，把锚具上好，把下面三根做完，才可以做上托架的，六道缆索绳拉好后把间隔件安装上，安装完毕后检查缆索绳的松紧度，做微调。简介完毕希望能帮到您，如有不明白的请来人来电咨询洽谈。
碰撞性能：美国碰撞试验资料表明其可以较好地引导820～2000kg内的车辆；缆索护栏的缆索张力达到一定程度后，引导碰撞车辆，碰
撞区立柱阻力较小；减小立柱间距可一定程度上减小横向变形。（试验1600kg小车，碰撞速度为100km/h，相对应于立柱间距1.2m～
4.9m时，其变形是2.1m～3.3m） 。     三、施工方便  缆索护栏的立柱间距较灵活，在布设时跨越障碍、调整桩位较容易，这给施工
安装带来较大的方便，挂缆后的线形调整也较容易。  四、维护、修复容易  缆索护栏完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，依靠
立柱、托架的解体变形、移位及缆索的磨擦来吸收失控车辆的能量。由于缆索在弹性范围内工作，因此事故发生后一般仅需要更换立柱
及托架，几乎不需更换缆索即可很快恢复交通。缆索护栏整体性强，具有较好的防盗性能，这使得日常维护工作很简单  五、经济效益
明显  缆索护栏用钢量大约是日式波形梁护栏的1/3，欧美式波形梁护栏的2/3。   安装技术及设计要求  安装工艺大体分为：打桩、
挂索、张拉、整理等工序。安装设备主要有打桩设备、布索设备、张拉设备和切割设备等。其中张拉设备是关键。张拉设备需用行程为
80~100cm的液压设备，这有助于提高缆索护栏的安装速度。